Cel mai edificator proiect care este în măsură să ilustreze implicarea Consiliului Judeţean Vâlcea în promovarea, dezvoltarea şi modernizarea turismului este cel care se referă la construcţia în Munţii Lotrului a uneia dintre cele mai frumoase amenajări montane pentru sporturile de iarnă din ţară care însumează 10 km de pârtie, pe o suprafaţă de 17 ha, fapt ce o situează pe primul loc între amenajările de profil din ţară. Acest nou domeniu schiabil intrat parţial cu un an în urmă în practica turistică sub denumirea Transalpina Sky Resort, dispune de o întreagă baterie de tunuri pentru producerea zăpezii artificiale, o linie de telegondole, teleschi, telescaun şi alte echipamente moderne.

Pe cei care, până acum n-au urcat până la Obârşia Lotrului îmi face plăcere să-i informez că amenajarea schiabilă din amonte de Vidra s-a construit în cea mai frumoasă zonă montană din România, la o înălţime cuprinsă între 1370 şi 2000 de metri, într-un areal confirmat de specialişti ca fiind cel mai puternic ozonat şi fără niciun fel de factori poluanţi în jur.

Deocamdată stadiul fizic al lucrărilor este realizat în proporţie de 92%, însă, din păcate, ne confruntăm cu unele dificultăţi financiare pentru terminarea acestora. La începutul anului, am fost la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice unde am avut prilejul să port o discuţie cu viceprim ministrul Liviu Dragnea pe care l-am informat că intenţionez să cuprind partea finală a proiectului privind „Dezvoltarea infrastructurii de agrement în staţiunea turistică Voineasa” în cadrul Programului guvernamental  „Complexurile sportive” care va fi lansat în prima parte a acestui an.            

Prioritizarea turismului montan în general nu a fost întâmplătoare. Este bine de ştiut faptul că munţii şi codrii Europei au rămas aproape pustii şi din acest motiv, turiştii străini sunt foarte dornici şi curioşi să întâlnească în cadrul natural urşi, lupi, capre negre şi alte vieţuitoare dispărute în ţara lor. De asemenea, vrem să le satisfacem bucuria de a se întâlni cu diversele forme de floră şi faună care dau munţilor noştri un plus de măreţie şi unicitate. Din acest punct de vedere, suntem nişte oameni fericiţi pentru că avem ce să le arătăm. Vâlcea continuă, spre norocul nostru, să fie leagăn de viaţă autentică, iar muntele, de la Făgăraş şi până în Parâng, reuşeşte să-i surprindă pe turişti cu întinse covoare florale inedite, precum şi cu sate agăţate pe versanţi unde traiul zilnic şi tradiţiile se păstrează nealterate de efectele civilizaţiei urbane. Ajungem în felul acesta la o altă structură foarte căutată de către turiştii din ţară şi mai ales, din afara ei, adică la turismul rural, ecologic şi cultural. Agroturismul presupune provocarea unor curiozităţi care să dea conţinut atracţiilor pentru viaţa pastorală autentică.

Noi am penetrat şi acest domeniu generos pentru judeţul Vâlcea şi vom continua investigaţiile pe zona agricultură – turism – infrastructură, axă ce reprezintă punctul cheie în dezvoltarea turismului rural. Nu vom schimba, însă, nici datini, nici obiceiuri. Turiştii străini, mai ales, nu au nevoie de hoteluri somptuoase, ei caută mirajele naturii rurale şi originalitatea unor locuri pe care nu le mai găsesc în altă parte. Sigur, nu trebuie înlăturate elementele de modernitate ale confortului dintr-o agro pensiune, dar tehnologiile specifice de cazare şi masă este ideal să se afle în spatele unor elemente de tradiţie populară, ţărănească. Pentru amatorul vacanţelor în spaţiul rural este mult mai agreabil şi mai palpitant să-l prindă noaptea admirând focul de curte sau în mijlocul naturii decât să se afunde într-un fotoliu în faţa televizorului.

Agroturismul, până la urmă, nu este o invenţie românească, el se practică de multă vreme şi în alte state europene. Spre deosebire de ele, însă, noi avem elemente de originalitate, avem folclor viu şi tradiţii care atrag pe consumatorii de turism în lumea satului românesc. Tocmai de aceea, agroturismul reprezintă pentru Consiliul Judeţean Vâlcea un factor principal de implicare în facilitarea accesului prin modernizarea drumurilor.