Polonia acuză serviciile secrete ruse de sabotaj pe o linie feroviară strategică. Oare cine putea distruge o porţiune de cale ferată ce duce spre Ucraina şi cu ce scop? Răspundeţi dumneavoastă.

Eu în calitatea mea de istoric voi reaminti faptul că după Marea Unire, sovieticii, adică tot ce era dincolo de Nistru, au organizat pe teritoriul ţării noastre sute de acte de spionaj şi sabotaj. Numai în perioada mai 1919 – august 1924, conform rapoartelor oferite de poliția secretă română, au fost înregistrate peste 100 de grupuri de persoane care au trecut ilegal Nistrul, în scopuri de spionaj, propagandă și acțiuni de sabotaj (G. Popescu, 2024).

Dacă veţi citi lucrarea ,,Complimente de la tanti Haritina: spionaj sovietic în România:1924-1944″, scrisă de Vadim Guzun, atunci veţi afla că au infiltrat spioni până şi în Crucea Roşie de la noi. Iar prin anii 1940 au mutat accentul către zona de distrugere, de sabotaj. Au introdus în România cantități imense de dinamită, având ca scop distrugerea de poduri, de obiective militare, noduri de transport (Guzun, 2018).

Întrebarea care se cade a fi pusă după ce am văzut ce s-a întâmplat în istoria noastră şi zilele trecute în Polonia, este dacă vor exista acte de sabotaj în România care să producă victime, haos, agitaţie, frică şi tot soiul de speculaţii sau conspiraţii?! Eu anticipez că DA!

Mă bazez pe ştirea că Polonia și România au reținut opt persoane suspectate de planificarea unor acte de sabotaj în numele Rusiei în luna octombrie a acestui an. Suspecții au creat un fel de rută pentru a trimite explozibili prin Polonia și România către Ucraina, a declarat atunci purtătorul de cuvânt al serviciilor speciale poloneze. Un ucrainean a fost prins la Varşovia, iar 8 suspecţi au fost arestaţi la Bucureşti. Şi în interbelic, la fel ca în prezent, minorităţile par a fi principala slăbiciune. Asta însă este treaba serviciilor de informaţii.

Prof. Nicolae Georgescu