Guvernul a venit astăzi cu explicații după valul de reacții stârnite de majorarea impozitelor pe proprietate – locuințe, terenuri și autovehicule. Într-un comunicat transmis presei (îl puteți citi AICI), Executivul prezintă raționamentele care au stat la baza schimbării.

„Reforma impozitării proprietății se impunea”, afirmă Guvernul, precizând că vechiul sistem genera inechități și pierderi pentru bugetele locale.

România încasa foarte puțin din impozitele pe proprietăți, mult sub media europeană, iar în multe localități taxele nu reflectau valoarea reală a clădirilor sau terenurilor. În plus, o parte importantă din impozite nu erau plătite deloc. Consecința, potrivit Executivului: „inechități între contribuabili, lipsă de performanță în administrație și creșterea sumelor transferate de la bugetul național către autoritățile locale”.

Unde se duc banii din impozite

Impozitele pe proprietate rămân la nivel local și nu merg la bugetul de stat. „Banii colectați din impozitele și taxele locale rămân la bugetele locale”, precizează comunicatul, explicând că statul nu mai poate compensa lipsurile primăriilor din cauza deficitului bugetar.

Astfel, autoritățile locale trebuie să se bazeze mai mult pe propriile venituri pentru servicii publice, investiții și funcționare.

Ce se schimbă la impozitele pe locuințe și terenuri

Modificările vizează ajustarea impozitelor la valorile actuale ale proprietăților. Comunicatul menționează că au fost eliminate „valorile istorice sau depășite care nu mai reflectau realitatea economică” și că baza de calcul a fost actualizată.

Au dispărut reducerile automate legate de vechimea clădirilor sau tipul acestora, considerate surse de diferențe între proprietari.

Autoritățile precizează că măsurile sunt tranzitorii, urmând ca, din anii următori, impozitarea să fie legată de valoarea de piață a proprietăților. Formularea „măsuri tranzitorii” indică mai degrabă o etapă de trecere către un nou sistem, nu o revenire la niveluri mai mici.

Până atunci, primăriile rămân responsabile de stabilirea nivelului concret al impozitelor și de eventuale reduceri, în funcție de situația locală. Creșterile pot depăși media în unele cazuri, mai ales unde au fost eliminate mai multe reduceri sau unde cotele locale au fost majorate.

Ce se schimbă la impozitul pe mașini

Structura de bază a impozitului auto rămâne aceeași, dar valorile au fost ajustate pentru a reflecta gradul de poluare. „Nu a fost modificată arhitectura sistemului, ci valorile aplicabile”, explică comunicatul. Mașinile mai vechi și mai poluante plătesc mai mult, iar cele cu emisii reduse, mai puțin.

Executivul subliniază că nu este vorba despre o taxă nouă, ci despre o diferențiere bazată pe criterii de mediu, „fără riscuri administrative”.

Cum explică Guvernul momentul adoptării măsurilor

Comunicatul menționează că decizia a fost amânată ani la rând și că întârzierile au avut efecte asupra fondurilor europene. „Nu mai puteam continua în felul acesta”, se arată în comunicat, referindu-se la riscul de blocare a unor plăți din PNRR.

Aplicarea noilor reguli a fost întârziată și de decizii ale Curții Constituționale și de proceduri legale, dar autoritățile admit că implementarea grăbită a generat probleme la a căror remediere se lucrează în prezent.